¡Todos a bordo!: Ticket to Results alcanza los $80 millones de dólares en fondos del Programa de Infraestructura Portuaria y de Carga de CalSTA en el Puerto de Hueneme.

El secretario de la Agencia de Transporte del Estado de California, Toks Omishakin, se une a líderes locales para celebrar las inversiones estatales que impulsan la eficiencia del transporte de mercancías, el transporte limpio y el comercio mundial.

Puerto de Hueneme Contacto: Zach Baliva
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PORT HUENEME, California, – 2 de julio de 2026 – Hoy, el Puerto de Hueneme dio la bienvenida al Secretario de la Agencia Estatal de Transporte de California (CalSTA), Toks Omishakin, junto con otros líderes locales y estatales, al evento "Ticket to Results", un evento especial diseñado para destacar el impacto transformador de las inversiones del Programa de Infraestructura Portuaria y de Carga (PFIP) de California en el Puerto de Hueneme.

Los líderes de CalSTA, el Distrito Portuario de Oxnard y las comunidades circundantes celebran con sus socios al cortar la cinta inaugural del primer proyecto PFIP completado en California.

El evento Ticket to Results reveló el progreso que el Puerto de Hueneme ha logrado en la implementación de $80 millones de dólares en fondos del PFIP. El personal del puerto guió a los invitados en un recorrido entre bastidores por proyectos terminados y en curso, mostrando cómo las inversiones estratégicas del estado están aumentando la capacidad, mejorando la eficiencia operativa, reduciendo las emisiones, fortaleciendo el desarrollo de la fuerza laboral e impulsando el comercio en toda la región.

“Estos impresionantes proyectos del Puerto de Hueneme, financiados por el Programa de Infraestructura Portuaria y de Carga, no solo son fundamentales para el sistema de la cadena de suministro de California, sino que también revisten una importancia vital para nuestras comunidades”, declaró el Secretario de Transporte de California, Toks Omishakin. “Las inversiones del Gobernador Newsom en infraestructura de transporte están ayudando a convertir estos proyectos en realidad, brindando un aire más limpio y mejores empleos a las comunidades de toda California”.”

El secretario de Transporte de California, Toks Omishakin, pronuncia el discurso de apertura.

El gobernador Gavin Newsom aprobó 1.200 millones de dólares en fondos del PFIP en su presupuesto para 2023-2024. El puerto de Hueneme recibió 80 millones de dólares el 20 de junio de 2023.

La directora de operaciones, Christina Birdsey, ofrece una actualización del proyecto.

El jueves, los invitados celebraron la inauguración oficial del lugar donde se demolió un almacén y se modernizó el muelle, eliminando una instalación obsoleta y creando así dos acres de espacio para el manejo de carga. Este proyecto, con un presupuesto de 5,13 millones de dólares, fue el primero del Programa de Incentivos para la Producción de Petróleo (PFIP) que se completó en California.

Los empleados del puerto comparten los resultados del proyecto en la gira "Ticket to Results".

Otras paradas incluyeron la Estación ZE, donde el Puerto está utilizando $9.2 millones en fondos PFIP para reemplazar su sistema de energía en tierra de la terminal sur, que elimina los gases de escape diésel al permitir que los buques se conecten mientras están atracados. Estos fondos están apoyando $40 millones en ayuda por desastre de la Oficina de Servicios de Emergencia del Estado de California. Otros proyectos destacados incluyeron una operación de calamar reubicada y una innovadora iniciativa de desarrollo de la fuerza laboral de $2 millones conocida como SPEED.

Celebramos la firma de nueve memorandos de entendimiento para el programa de desarrollo de la fuerza laboral SPEED.

“La financiación del PFIP es verdaderamente transformadora para el puerto y nos permite mejorar la seguridad y la eficiencia de ambas terminales, al tiempo que nos proporciona las herramientas y los recursos que necesitamos para alcanzar nuestro objetivo de lograr cero emisiones para finales de 2030”, dijo Jason Hodge, presidente de la Comisión Portuaria de Oxnard.

Jason Hodge, presidente de la junta directiva del distrito portuario de Oxnard

El Programa de Infraestructura Portuaria y de Carga (PFIP, por sus siglas en inglés) ha ayudado al Puerto de Hueneme a atraer otras fuentes de financiación. “Hemos aprovechado los fondos del PFIP para atraer inversiones federales y privadas por un total de más de 1.048.500 millones de dólares”, declaró Kristin Decas, directora ejecutiva del Puerto de Hueneme. “Esto significa que cada dólar que el estado ha invertido a través del PFIP ha generado beneficios adicionales, al tiempo que nos ha ayudado a reducir las emisiones, impulsar la economía local y crear empleos de calidad”.”

La directora ejecutiva del puerto de Hueneme, Kristin Decas, con el secretario de Transporte de California, Toks Omishakin

Todos los proyectos del Puerto de Hueneme con un valor igual o superior a $250,000 se ejecutan bajo un Acuerdo Laboral de Proyecto negociado, utilizando mano de obra sindicalizada. Se prevé que los proyectos financiados por el PFIP generen entre 150 y 300 puestos de trabajo en la construcción y sustenten aproximadamente 700 empleos a largo plazo.

La ejecución del proyecto continuará hasta el 30 de junio de 2028, a medida que el Puerto complete los proyectos financiados por el PFIP para fortalecer la cadena de suministro de California.

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Sobre el Puerto de Hueneme: El Puerto de Hueneme es una de las puertas de entrada comerciales más productivas y eficientes para cargas de nicho en la Costa Oeste. Cinco comisionados portuarios elegidos localmente gobiernan el puerto. El puerto se ubica constantemente entre los diez mejores puertos de EE. UU. en cuanto a automóviles y productos frescos. Las operaciones portuarias apoyan a la comunidad al generar $2.8 mil millones en actividad económica y crear 24,997 empleos relacionados con el comercio. El comercio a través del Puerto de Hueneme genera más de $236 millones en impuestos estatales y locales directos y relacionados, que financian servicios comunitarios vitales. En 2017, el puerto de Hueneme se convirtió en el primer puerto de California en obtener la certificación Green Marine y fue votado como el puerto más ecológico de los EE. UU. en la Green Shipping Summit.