Servicio ferroviario de clase mundial Enlaces intermodales privilegiados con América del Norte
El Puerto se conecta con el Ferrocarril Union Pacific, proporcionando un importante vínculo intermodal con América del Norte. El ferrocarril del condado de Ventura, un ferrocarril de línea corta Clase III con una vía circular de 12 millas operado por Genesee & Wyoming Railroad, proporciona un cómodo ferrocarril cerca del muelle.
Óptimo acceso ferroviario al puerto
El puerto ofrece acceso ferroviario eficiente cerca del muelle proporcionado por Ventura County Railroad (VCRR), un ferrocarril de línea corta operado por Genesee & Wyoming (G&W) Railroad. G&W comenzó a operar en la VCRR en 2011. Actualmente, la VCRR se extiende por poco más de 12 millas en cuatro ramales y desempeña un papel importante en el transporte de carga y mercancías que atienden las áreas industriales de South Oxnard, el puerto de Hueneme y la base naval. División de Port Hueneme del condado de Ventura. El VCRR se conecta con la línea principal costera de Union Pacific Railroad (UPRR) en el cercano centro de Oxnard.
El ferrocarril del condado de Ventura accede al puerto en South Spur, un ramal industrial desarrollado con plataformas ferroviarias para soportar vehículos fabricados en el país que ingresan a los centros de distribución de vehículos. El North Spur termina dentro de la base naval del condado de Ventura (NVBC), donde el puerto tiene acceso a través de un acuerdo de uso conjunto con la Marina. Todos los cambios se realizan mediante el ferrocarril de línea corta.
En 2012, la Rail Industrial Clearance Association (RICA) reconoció al Puerto de Hueneme como el puerto que más había mejorado.
La compañía ferroviaria del condado de Ventura LLC
Ventura County Railway Company, LLC (VCY) posee líneas ferroviarias utilizadas, entre otras cosas, para el transporte de mercancías de los clientes del puerto hacia y desde las instalaciones portuarias y otras instalaciones privadas hasta la línea ferroviaria principal en el centro de Oxnard. En 2003, el Distrito del Puerto de Oxnard adquirió 100% de los miembros de Railway LLC. El ferrocarril del condado de Ventura remonta su historia y construcción a enero de 1902, cuando se formó el ferrocarril Bakersfield y Ventura en Fillmore, California. El ferrocarril propuso construir una vía desde el “Brownstone Spur” del Southern Pacific Railroad en Fillmore, a lo largo de Grand Avenue hasta la entrada de Sespe Canyon en Devil's Gate cerca de Bakersfield. Construir una ruta desde Oxnard (condado de Ventura) para las 84 millas hasta Bakersfield sería una hazaña importante a través de un terreno muy montañoso. Se pusieron en marcha planes, pero en realidad se lograron pocos avances. Cuando el ferrocarril finalmente se abrió al tráfico el 4 de julio de 1905 en Port Hueneme, el ferrocarril sólo llegó a Oxnard. Finalmente, en 1911 quedó claro que el ferrocarril nunca llegaría a Bakersfield. El Ferrocarril Bakersfield & Ventura eliminó "Bakersfield" de su nombre y pasó a llamarse Ferrocarril del Condado de Ventura.
El Ferrocarril del Condado de Ventura (VCRR) es un ferrocarril subsidiario de línea corta que forma parte de Genesee & Wyoming Inc., que comenzó a operar en el Ferrocarril del Condado de Ventura en 2011. Durante gran parte de su primer siglo, Genesee & Wyoming fue un ferrocarril de 14 millas. ferrocarril que atiende a un solo cliente en el norte del estado de Nueva York. Desde entonces, la compañía ha crecido hasta convertirse en un propietario y operador líder de ferrocarriles de carga regionales y de línea corta que prestan servicios a más de 3.000 clientes en más de 13.000 millas de vías en siete países.
Actualmente, el VCRR se extiende por poco más de doce millas en cuatro ramales y desempeña un papel importante en el transporte de carga y mercancías que prestan servicio a las áreas industriales del sur de Oxnard, el Puerto de Hueneme y la Base Naval de la División de Puerto Hueneme del Condado de Ventura. Se conecta con la línea principal costera de Union Pacific Railroad (UPRR) en el centro de Oxnard. Tanto la alineación UPRR como la VCRR tienen potencial para agregar servicios de pasajeros y aumentar el uso de carga.
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